Limpiar el patio
Los carros que ya están atorados.
Todo patio los tiene. Los ordenamos en siete grupos, reiniciamos cada secuencia donde las reglas lo permiten y le mostramos dónde está cada carro.
Siete grupos.
Sin primer aviso (placa de Texas)
Pasó el día 5 sin envío. Enviar ya; el cobro se reanuda 24 horas después del matasellos.
Sin primer aviso ni solicitud (otro estado)
Sin solicitud de registro en 5 días. Pedir el registro y avisar para el día 14 o publicar.
Segundo aviso tarde o faltante
Pasó el matasellos +21. El almacenaje se detiene desde el día 21 hasta 24 horas después del envío.
Listo para disponer, sin paquete
Pasó el matasellos del segundo +30. Nunca se armó el paquete de venta.
Registro desconocido
Sin placa o VIN ilegible. Primero NMVTIS, luego registro estatal o publicación.
Candidato a chatarra
Diez años o más y solo para desarmar. El dueño confirma por escrito.
Acreedor registrado
Hay un prestamista. Cada acreedor requerido se avisa y se sigue aparte.
Por qué ya
Cada día que espera es otro día sin cobrar. Mande el aviso y el cobro se reanuda 24 horas después.
Inicio
Lo que necesitamos para empezar.
- Un acuerdo de servicio firmado
- Un acceso revocable a su sistema de avisos (ADD, TowLien u otro)
- Su registro de ingresos, por un canal seguro que acordamos, no este sitio
- Su tarifa de almacenaje y cuotas publicadas
- Quién decide las excepciones de su lado
Precio
$95 por vehículo atorado.
Mitad al inicio, mitad cuando el aviso de ese vehículo tiene matasellos. Correo certificado, registros, publicación y cuotas al costo.
Los avisos tardíos reinician el cobro solo desde 24 horas después del envío (16 TAC §85.703(e)); los días perdidos no se recuperan. Cómo funciona el tope
Muestra
Cómo se ve el tablero antes/después.
Cada carro, su grupo, su siguiente paso, de qué plazo depende y el almacenaje en riesgo. Datos inventados.
Descubra qué carros ya van tarde.
Mándenos su volumen y cuántos carros pasan del día 5 sin aviso. Una persona lo revisa a mano y le responde por correo.